> Свежая статья <

Налога на тунеядство в следующем году не будет

Налог на тунеядство в будущем году отменяется.  Кроме того, официально не работающие белорусы будут платить больше за коммунальные услуги, медицину, транспорт и образование. Об этом в ходе онлайн-конференции  заявил первый заместитель министра финансов Беларуси Владимир Амарин. Амарин пояснил, что парламент Беларуси уже принял республиканский бюджет и Налоговый кодекс на 2014 год. «Пока никакие решения по […]

Январь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

В Беларуси повышают закупочные цены на молоко

сколько будет стоить молоко

С 25 декабря  закупочные цены на молоко повышаются на 10%. Это предусмотрено постановлением Министерства сельского хозяйства и продовольствия №68 от 11 декабря, которое сегодня официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Сколько же теперь будет стоить молоко в Беларуси в закупке?

В соответствии с этим постановлением цена на молоко сорта экстра увеличивается с 3,891 миллионов рублей за тонну до 4,280 миллионов рублей, цена на молоко высшего сорта увеличивается с 3,352 миллионов рублей за тонну до 3,687 миллионов рублей, цена на молоко первого сорта увеличивается с 3,091 миллионов рублей за тонну до 3,400 миллионов рублей.

Постановлением также предусмотрено, что молоко при сдаче-приемке в организациях, осуществляющих производство молочных продуктов, с температурой выше 10 градусов оплачивается со скидкой в размере 30,1 тысячу рублей за тонну молока базисных жирности и белка (сейчас — 27,4 тысячи белорусских рублей).

Источник

Игры

Новости

С 1 декабря дорожает проезд в общественном транспорте

С 1 декабря дорожает проезд в общественном транспорте

Сколько будет стоить проезд в общественном транспорте в ближайшее время, подымется ли оплата за проезд,  волнует многих жителей столицы.

На следующей неделе проезд подорожает на 20%. О том, что проезд в общественном транспорте Минска подорожает, сообщила заместитель генерального директора предприятия «Минсктранс» Ирина Якубовская.

Дата введения новых правил оплаты – 1 декабря текущего года. Билет на проезд, приобретённый у водителя, обойдётся пассажиру в 3500 рублей. Стоимость талончика в экспресс-маршруте  составит 4300 рублей.

Повышение тарифов обусловлено, согласно официальной позиции, повышением доходов населения. Отметим, что по данным статистики, средняя заработная плата жителей республики в январе-октябре нынешнего года составила 5 миллионов 47 тысяч рублей. Зарплата минчан за октябрь составила в среднем 7 миллионов 114,4 тысячи рублей, или около 770 долларов.

Себестоимость проезда в общественном транспорте на сегодня составляет 6 400 рублей. Последний раз цены на проезд выросли 1 октября 2013 года – с 2000 рублей до 2500 рублей.

К слову, проезд на одном из видов общественного транспорта столицы — метро — уже в будущем году можно будет оплатить только радиокартой и жетонами. Минское метро выведет из эксплуатации магнитные карты оплаты за проезд.

«Мы стремимся к тому, чтобы проход в метро был максимально облегчен для пассажиров. В следующем году появится универсальная радиокарта для проезда в метро и автобусах, которую можно будет пополнить прямо на станциях подземки в инфокиосках», — рассказал Ростислав Юреня, начальник КУП «Минский метрополитен».

Год назад, в октябре, проезд в общественном транспорте г. Минска подорожал с 1500 до 1700 рублей.

Источник

Игры

Новости

С 1 декабря подорожает электричество и газ

С 1 декабря подорожает электричество и газ

Новые тарифы на свет могут вырасти на 8%. В этом году ценники на электричество менялись уже семь раз и в итоге выросли на 60%, — подсчитали журналисты «Комсомольской правды».

Последнее подорожание произошло не так давно,  в начале ноября, но и по этим тарифам мы успеем заплатить только один раз. Вице-премьер Анатолий Калинин заявил, что коммуналка может вырасти в цене уже с 1 декабря т. г.

По словам чиновника, сегодня белорусы на коммуналку тратят ненамного больше, чем на мобильную связь: на телефон уходит 100 тысяч рублей ежемесячно, а на оплату жировки — 260 тысяч рублей в месяц. И при этом население возмещает лишь 25% затрат на оказание коммунальных услуг. Но уже к концу 2014 года правительство планирует увеличить возмещение до 35%, а электроэнергию, газ и воду в ближайшее время белорусы будут оплачивать полностью, без помощи государства.

«У правительства есть расчет по незначительному увеличению тарифов на газ и электроэнергию с 1 декабря. Но этот вопрос будет приниматься после всех согласований. На остальные коммунальные услуги у нас нет оснований повышать цены в этом году», — цитирует Анатолия Калинина belta.by.

Сколько именно будет стоить электричество с 1 декабря, чиновники пока не озвучивают. Но, как стало известно, «Комсомолке», один из возможных вариантов — 8%. Правда, пока неизвестно, на сколько именно подорожает «стопроцентное» электричество (например, в квартирах, где никто не прописан, или в тех случаях, если киловатт сожгли больше, чем установлено лимитом). Тариф, который обеспечивает полное возмещение затрат, последнее время не менялся, и если так будет и в этот раз, то он окажется ниже, чем у тех, кто укладывается в норматив.

Источник

Игры

Новости

Михаил Мясникович назвал размер пошлины на автотранспорт

Михаил Мясникович назвал размер пошлины на автотранспорт
Сколько же всё-таки будут платить владельцы «железных коней» за допуск их к дорожному движению?
Премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович считает непопулярной, но необходимой мерой введение государственной пошлины на допуск к движению автотранспортных средств.
«Для «Жигулей» это составит 390 тысяч рублей  в год, для «Фольксвагена»  – 650 тысяч, за «Мерседес»  надо будет выплатить 1 миллион. Все это целевым образом пойдет на дороги», — заявил глава правительства, выступая в пятницу в парламенте и попросил его поддержать.
«Да, мера может быть непопулярная, но мы просили бы вас поддержать», — сказал Михаил Мясникович, обращаясь к  членам Парламента.
Источник:

Игры
Новости

Новая пошлина: за допуск транспорта к движению надо будет платить

Новая пошлина: за допуск транспорта к движению надо будет платить
В Беларуси планируют ввести новую госпошлину – за допуск автомобильного транспорта к дорожному движению.
Планируемая к введению в следующем  году госпошлина на допуск транспорта к участию в дорожном движении будет иметь дифференцированную ставку – от 1 до 25 базовых величин (на сегодняшний день 1 базовая величина составляет 130 тысяч рублей).
В пресс-службе министерства финансов Беларуси также отметили, что «ее размер составит от 1 до 25 базовых величин в зависимости от принадлежности транспортного средства (юридическому либо физическому лицу), его вида (грузовой или легковой), разрешенной максимальной массы».
Как предполагается проектом нового документа, за допуск к движению наиболее популярных среди белорусских граждан легковых автомобилей придется уплатить пошлину в размере от 3 (автомобиль с допустимой массой не более 1 тонны) до 5 базовых величин (1-2 тонны).
В пресс-службе также  обратили внимание на то, что норма о введении госпошлины предусмотрена «нашим проектом закона о внесении изменений в Налоговый кодекс на следующий год». Там же подчеркнули, что обсуждение документа еще не завершено и он может претерпеть изменения, в том числе на этапе рассмотрения в парламенте.
«Предлагается ввести госпошлину за выдачу разрешения на участие автомобиля в дорожном движении. Это разовый платеж, он будет зависеть от веса автомобиля и уплачиваться вне зависимости от того, идет ли речь о легковых или грузовых автомобилях», — заявил накануне заместитель начальника главного управления бюджетной политики министерства финансов Беларуси Олег Селиверстов. Периодичность уплаты госпошлины на данный момент неизвестна.
Источник:

Игры
Новости

Сколько будут платить «тунеядцы»

Сколько будут платить «тунеядцы»

Сколько будут платить «тунеядцы» или граждане, попавшие под новый «налог на тунеядцев»?

Идея подобного налога не нова: еще в 2011 году президент предлагал обязать тех, кто работает за границей, оплачивать в полном объеме коммунальные и медицинские услуги.

— Мы, оставшиеся здесь, платим налоги, содержим здравоохранение, коммуналку. Мы не запрещаем ехать, но плати здесь, — сказал тогда Александр Лукашенко.

Правда, тогда подобное новшество все-таки не появилось. А теперь чиновники заговорили о том, чтобы ввести налог для тех, кто официально числится неработающим (то есть не платит подоходные налоги в бюджет)

«Комсомольская правда» предположила, сколько тем, кто попадает под «налог на тунеядство», придется платить за…

…медицину

Сейчас в государственных поликлиниках платная консультация у врача-терапевта стоит от 50 до 60 тысяч рублей, а консультация врача-специалиста в зависимости от его квалификации и специализации обойдется в среднем от 50 до 66 тысяч. А, например, сдать общий анализ крови можно примерно за 34 тысячи.

…электроэнергию

Если оплачивать электричество в полном объеме, то киловатт-час будет стоить 841,7 рубля. Получается, если работающий белорус, живущий в квартире с электроплитой, за 200 киловатт заплатит 95,8 тысячи по льготному тарифу, то не работающий официально — 168,2 тысячи.

…воду

Один кубометр воды тоже обойдется неработающим белорусам по максимуму — 7,9 тысячи. Получается, если по действующим ныне льготным тарифам десять кубометров в месяц стоят 14,5 тысячи, то по полным будут стоить в несколько раз дороже — 79 тысяч рублей.

…проезд

По словам министра транспорта и коммуникаций Анатолия Сивака, талончик в столице должен стоить не меньше 6 тысяч рублей за одну поездку. Получается, именно столько должны будут платить за проезд неработающие белорусы.

…учебу

Опять же возмещать затраты придется полностью. В прошлом году министр образования Сергей Маскевич признался, что государство тратит на год учебы бюджетника приблизительно 18 миллионов рублей. А год учебы в БГУ обходится государственной казне и того дороже — 30 миллионов рублей.

Источник

Игры

Новости

Цены на топливо подымутся на 500 рублей

Цены на топливо подымутся на 500 рублей

Ожидается, что цены вырастут на 5-7%.

В конце августа на 45% повысились ставки акцизов на автомобильный бензин и на 70% — на дизельное топливо. Многие предполагали, что в скором времени подорожает и бензин, это только вопрос времени. Второй в этом году рост цен случился сегодня в полночь. Речь идет о подорожании в среднем на 500 рублей для каждого вида топлива.

Новые цены, что почём? Литр АИ-95 отныне стоит 8300 рублей, АИ-92 К3 — 7700, АИ-92 К5 — 7800, дизельное топливо — 8500, дизтопливо Евро-5 — 8700.

Напомним, последний раз топливо дорожало 16 января этого года. До недавнего времени бензин АИ-92 К3 стоил 7300 рублей за 1 литр, АИ-92 К5 — 7400, АИ-95 — 7800, дизельное топливо — 8000, дизтопливо Евро-5 — 8400. Вчера около семи часов вечера  в АЗС страны поступил документ от концерна «Белнефтехим». В нем были указаны новые цены, которые вступили в силу 3 сентября. В среднем рост составил 5%.

Традиционно официальных данных о росте цен «Белнефтехим» заранее не распространял. Возможно, что таким образом концерн пытался избежать ажиотажа на заправках. В полночь же появилось официальное сообщение пресс-службы. В объяснениях фигурировала следующая причина: «частичная компенсация увеличения c 28 августа 2013 года ставок акцизов на автомобильные бензины на 45%, на дизельное топливо – на 70%».

Установленные ставки акцизов действуют до 31 декабря 2013 года. Стоит ли ожидать очередного подорожания топлива в первые дни 2014 года, покажет время.

Источник

Игры

Новости

Банки Беларуси перестали выдавать льготные кредиты на жилье

Банки Беларуси перестали  выдавать льготные кредиты на жилье

Вопрос, волновавший многих «А будут ли выдаваться льготные кредиты на строительство жилья?», похоже уже теряет свою актуальность.

Поскольку последний из банков,  Белагропромбанк,  до этого ещё выдававший кредиты,  прекратил льготное кредитование жилья.

Белагропромбанк, последний из государственных банков, который до сегодняшнего дня, выдавал, а точнее принимал новые заявки на льготные кредиты для нуждающихся в этом, с 9 августа прекратил льготное кредитование жилья в сельской местности (12% — для многодетных семей и 14% — для нуждающихся).

Вместе с тем, банк  всё еще готов принимать заявки на предоставление жилищных кредитов по ставке 28,5% годовых.

Напомним, что первым из государственных банков льготное кредитование прекратил Белинвестбанк, за ним последовал Беларусбанк. В то же время коммерческие банки не предоставляют льготные кредиты на жилье.

Приостановка кредитования вызвана неопределенной  ситуацией на рынке рублевых межбанковских кредитов, а также де-факто остановкой стройкомплекса Беларуси, который белорусские власти хотят перезапустить по обновленным правилам.

Кроме того, не стоит списывать со счетов и девальвационные ожидания в стране.

Источник

Игры

Новости

АСБ «Беларусбанк» не выдает льготные кредиты на жилье

АСБ «Беларусбанк» не выдает  льготные кредиты на жилье
Взять льготный кредит для строительства жилья становится всё труднее.
В Беларуси вслед за «Белинвестбанком» и АСБ  «Беларусбанк» также  прекратил принимать заявления от желающих получить льготные кредиты под 14% и 16% годовых. Клиентам банка теперь доступны только три кредита на жилье и один из них — под 12% годовых для многодетных семей.
«Беларусбанк» приостановил прием документов на неопределенный срок, но те, кто успел заключить договор до 2 августа, прокредитуются в полном объеме, сообщили в банке. Как пояснили в самом «Беларусбанке», это связано со стоимостью ресурсов: банк привлекает средства под 35%, а выдает под 16%.
Сейчас банк  предлагает кредит под 12% для многодетных семей, причем только очередникам, имеющим доход на члена семьи не выше 4, 788 миллиона рублей в месяц. При этом стоимость квадратного метра кредитуется из расчета 4,6 миллиона рублей, независимо от его реальной стоимости.
Гражданам, не относящимся к категории «многодетные», нуждающиеся в улучшении жилищных условий, банк предлагает кредит на условиях ставка рефинансирования (сейчас 23,5%) плюс 2% на срок до 20 лет. Размер такого кредита может покрыть до 75% стоимости жилья.
Людей, которые не входят в число нуждающихся, банк кредитует на срок до 15 лет на условиях ставка рефинансирования плюс 5 процентных пунктов.
«Белинвестбанк» теперь вообще не принимает заявки на кредиты на жилье, «Белагропромбанк» выдает деньги многодетным под 12% и немногодетным под 14% годовых, но при условии строить жилье и жить в сельской местности, остальным предлагается кредит под 28,5% годовых (ставка рефинансирования +5%).
Источник

Игры

Новости

Минфин Беларуси предлагает повысить ставки акцизов на топливо

Минфин Беларуси  предлагает повысить ставки акцизов на топливо

На сколько планируется повысить ставки акцизов на бензин и дизельное топливо в ближайшее время?

Министерство финансов Беларуси выступает с инициативой повышения ставок акцизов на автомобильное топливо, белорусские НПЗ рассчитывают на повышение розничных цен на бензины и дизельное топливо.

«Министерство финансов, мотивируя свою позицию необходимостью увеличения доходов бюджета, выступило с инициативой повышения ставок акцизов на топливо. Если это предложение будет поддержано на уровне правительства, белорусские НПЗ рассчитывают, что их интересы будут учтены», — сообщил агентству «Интерфакс-Запад» источник в нефтеперерабатывающей отрасли.

По словам источника, Минфин инициирует повышение ставок акцизов на автобензины на 20% от ныне действующих, на дизтопливо – примерно на 33-35%.

Представитель отрасли также напомнил, что в Беларуси действует государственное регулирование розничных цен на автомобильное топливо. Он также отметил, что на сегодняшний день в цене 1 тонны дизтоплива акциз занимает 14%, в цене тонны бензина, в зависимости от марки, 16-24%.

Производство и реализация нефтепродуктов на внутреннем рынке являются рентабельными при условии, что стоимость 1 литра топлива примерно соответствует  1 доллару США.

Кроме того, собеседник агентства отметил, что в текущем году российские нефтяные компании активно занимаются давальческой переработкой топлива на белорусских НПЗ, удельный вес процессинга составляет, в среднем по заводам, около 50%. При этом представитель отрасли напомнил, что российские давальцы производят нефтепродукты не только для поставок в Россию и для экспорта в страны ЕС, но и для снабжения собственных сетей АЗС, которые действуют на территории Беларуси.

«Если все издержки по повышению ставок акцизов лягут на переработчиков, привлекательность процессинга в Беларуси снизится, а это ухудшит финансовое положение заводов, которые в I квартале лидировали в списке наиболее прибыльных белорусских АО», — отметил источник.

В этом случае, добавил он, снизятся и налоговые поступления в бюджет от белорусских НПЗ.

Таким образом, констатировал собеседник агентства, для сокращения издержек производителей при повышении ставок акцизов необходимо некоторое повышение розничных цен на автомобильное топливо.

Представитель белорусской нефтепереработки не смог уточнить, какова на данный момент судьба предложения Минфина: оформлено ли оно в виде документа, внесен ли этот документ в правительство. Он также затруднился прокомментировать, какова позиция отраслевого органа управления – концерна «Белнефтехим»,  в части повышения цен на автомобильное топливо.

Как сообщалось, закон о бюджете на 2013 год предусматривает поступления за счет акцизов на автомобильное топливо в размере 4,37 триллионов белорусских рублей, что составляет около 25% всех поступлений от акцизов в консолидированном бюджете.

Повышение ставок акцизов на нефтепродукты  на 20% было произведено с 1 января 2013 года.  При этом изменениями в Налоговый кодекс Беларуси, которые вступили в силу с этой даты, предусматривалось, что в течение года ставки акцизов на нефтепродукты меняться не будут.

В Беларуси цены на автомобильное топливо повышались в январе 2013 года, повышение составило 4-6,7%. В данной связи в концерне «Белнефтехим» отмечали, что пересмотр цен был «произведен в целях частичной компенсации нефтепереработчикам увеличения на 20% ставок акцизов на нефтепродукты в 2013 году, четырехкратного роста тарифов на железнодорожные перевозки нефтепродуктов по территории, а также в целях поэтапного сближения цен на товары в странах Таможенного союза».

В концерне также неоднократно отмечали необходимость постепенного сближения цен на автомобильное топливо с Россией и другими сопредельными странами.

Источник

Игры

Новости

В Беларуси на 30 % повышены цены на свинину и говядину

В Беларуси на 30 % повышены цены на свинину и говядину

С 4 октября текущего года в Беларуси будут увеличены предельные максимальные отпускные цены на говядину и свинину потушную. Данное решение определено в постановлении Министерства экономики Республики Беларусь  №78 от 1 октября 2012 года, — сообщает корреспондент БелТА со ссылкой на Министерство экономики.

Этот  документ, по предложению Минского горисполкома, Минторга и Минсельхозпрода, принят в связи с убыточностью производства и реализации потушного мяса для своевременной его закладки в стабилизационный фонд города Минска. Стабилизационный фонд обеспечивает бесперебойную работу объектов общественного питания закрытой сети, то есть учебных заведений, предприятий, лечебно-оздоровительных учреждений.

В соответствии с документом, предельные максимальные отпускные цены на говядину и свинину потушную увеличиваются на тридцать процентов —  до уровня действующей отпускной цены на крупнокусковой мясокостный полуфабрикат, представляющий собой  отрубы из свинины,  — пояснили в отделе связей с общественностью Министерства экономики. – Однако, мясоперерабатывающие предприятия могут повышать  отпускные цены на эту продукцию, не превышая предельно установленных максимальных отпускных цен, — подчеркнули  в Министерстве.

GAME

HOME

В Минске подорожал проезд

В Минске подорожал проезд

В Минске с 3 октября текущего года подорожал проезд в общественном транспорте – с 1500 до 1700 белорусских рублей за одну поездку. В экспрессных регулярных маршрутах стоимость одной поездки составит 2400 белорусских рублей. Напомним, что курс доллара  в эти дни составляет около 8500 рублей за один доллар. При покупке талона на проезд у водителя, вам придется заплатить на 300 рублей больше — 2000 белорусских рублей.

Стоимость проезда с 3 октября текущего года на один вид транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) на один месяц составит 72900 рублей, на полмесяца – 38400 рублей, на одну декаду – 25600 рублей.

Стоимость  проезда на два вида транспорта на один месяц составит 97500 рублей, на полмесяца  51300 рублей, на одну декаду 34200 рублей.

Стоимость проезда на три вида транспорта  на  один месяц составит 116200 рублей, на полмесяца – 61200 рублей, на одну декаду — 40800 рублей.  Стоимость проезда на четыре  вида транспорта на один месяц составит 131400 рублей, на полмесяца  — 69200 рублей, на одну декаду —  46100 рублей.

На автобусы экспресс-маршрутов стоимость  проезда на один  месяц составит 95000 рублей,  на полмесяца – 50000 рублей, на одну декаду — 33300.

Стоит также напомнить, что билеты на проезд действительны
в течение десяти дней после подорожания. Также билеты старой номинальной стоимости вы можете обменять на новые в специализированных киосках, доплатив разницу между ними (в настоящее время – 200 рублей).
Последний раз в этом году проезд в общественном транспорте города Минска дорожал весной, тогда стоимость проездного билета увеличилась на 200 рублей – с 1300 до 1500 белорусских рублей.

В свою очередь, председатель Мингорисполкома Николай Ладутько сообщил на пресс-конференции о том, что себестоимость проезда в общественном транспорте в настоящее время превышает 5000 рублей. 65% затрат на обслуживание и работу коммунального транспорта компенсируется из городского  бюджета.

GAME

HOME